תסמיני פציעה מאוחרת

תאונות דרכים ותאונות דרכים עלולות לגרום לכל מיני נזקים לגוף גם כאשר התאונה/התאונה אינה חמורה. סימפטומים גופניים עשויים שלא להופיע כלל במשך מספר ימים, אפילו שבועות. זה ידוע כבעל תסמיני פציעה מושהים. אלה יכולים לכלול:

• נפיחות.
• נוּקְשׁוּת.
• כּוֹאֵב.
• כאב שמקרין בכל הגוף.
• בעיות שינה.
• כאבי ראש.
• ערפל מוח.
• אִי הִתמַצְאוּת.
• בעיות זיכרון.

שיקום כירופרקטי ופיזיותרפיה יכול להחזיר את המערך לגוף, לעצור דלקת, לשחרר, למתוח ולחזק את מערכת השרירים והשלד תוך החזרת בריאות מיטבית.

אדרנלין

כאשר הגוף מעורב במצב פיזי מסוכן, הוא מגן על עצמו על ידי שחרור נחשול של אדרנלין. הורמון זה מגן על הגוף, וגורם לתגובת קרב או ברח בעת סכנה. אדרנלין גורם למספר תגובות שימור הכוללות:

• עלייה אינטנסיבית באנרגיה.
• כאב קטן או לא.
• כלי דם ודרכי אוויר מוגדלים מגבירים את זרימת החמצן.
• כוח מוגבר מזרימת דם מוגברת לשרירים.
• שינויים בראייה ובשמיעה המתמקדים במראות וקולות מסביב.
• משתחררים אנדורפינים שגורמים לגוף להרגיש רגוע ושליטה.
• אנדורפינים משפיעים על האופן שבו הגוף מגיב לכאב ולמתח.

אנשים לא מתחילים לחוש כאבים עד שהאדרנלין והאנדורפינים מתפוגגים. עם זאת, מכיוון שכולם שונים ותגובת החירום כבתה, ייתכן שהגוף עדיין לא ירגיש את תסמיני הפציעה. אלו הם תסמיני פציעה מושהים.

קצב המהירות

בנסיעה ברכב, הגוף נע באותה מהירות כמו הרכב. במהלך פגיעה, הרכב עוצר, אך הגוף ממשיך לנוע עד שהוא נעצר, בדרך כלל עם כוח רב מחגורת הבטיחות, כרית האוויר או מחסומים אחרים. השינוי המומנטום האינטנסיבי עלול לגרום לנזק לרקמות הרכות ולמתיחות של רצועות או שרירים כתוצאה מהמתיחה, המשיכה, ההתכווצות והקריעה. כמו כן, הדיסקים הבין-חולייתיים יכולים להיקרע, לבלוט או לפרוץ לאורך זמן, וליצור לחץ על העצבים והרקמות שמסביב.

תסמיני פציעה מאוחרת

כאבי ראש

• כאבי ראש המתפתחים ימים לאחר תאונה/תאונה שכיחים.
• הם יכולים לאותת על פציעה אפשרית בצוואר או בראש, קריש דם במוח או זעזוע מוח.

חוֹסֶר תְחוּשָׁה

• אובדן תחושה בזרועות ובידיים יכול להעיד על א הפרעה הקשורה לצליפת שוט.
• אובדן התחושה/תחושה נובע מפגיעה בצוואר או בעמוד השדרה.
• כ-20 אחוז מהאנשים שנפגעו מתרסקות מאחור מפתחים כמה צליפת שוט הסימפטומים.

כאבי צוואר או כתפיים ו/או נוקשות

• צליפת שוט היא פציעת סימפטומים מושהית קלאסית הקשורה לתאונות.
• רוב פציעות צליפת שוט המושהות נגרמות מהתנגשויות של כלי רכב מאחור במהירויות של פחות מ-14 מייל לשעה.
• פציעות צליפת שוט דורשות בדרך כלל צילומי רנטגן, סריקות CT או MRI לאבחון נכון.

כאבי בטן או נפיחות

• זה יכול להעיד על דימום פנימי.
• דימום פנימי יכול להישאר בלתי נתגלה במשך שעות או ימים.
• זה יכול להיות מצב מסכן חיים שצריך לאבחן ולטפל על ידי צוות רפואי חירום.
• תסמינים אחרים כוללים:
• שטחים גדולים של חבורות עמוקות.
• סְחַרחוֹרֶת.
• הִתעַלְפוּת.

כאבי גב

• כאבי גב יכולים להיגרם מפגיעה בשרירים, ברצועות, בעצבים או מנזק לחוליות.
• כאבי גב תחתון מתרחשים ביותר ממחצית מההתנגשויות של פגיעות אחוריות וכמעט שלושה רבעים מהתאונות של פגיעות צד.

שיקום כירופרקטי

לאחר תאונה, רקמות רכות יכולות לסבול נזק מינימלי; עם זאת, הנזק המינימלי שנותר ללא טיפול יכול להתחיל להחמיר ולהפוך למצב כואב. ביקורים בחדר מיון נועדו לשלול פציעות גדולות כמו פציעות מוח/עצבים, דימום, דקירות, איברים קרעים, שברים הדורשים ייצוב חירום. כירופרקטורים מחפשים תסמינים ומנגנונים אחרים המעידים על פגיעה ברקמות הרכות והעצבים של הגוף כדי לראות אם הם נמתחו או נקרעו וחוסר תפקוד במערכת העצבים.

---

הרכב גוף

---

ספירת קלוריות

סופרת קלוריות יכול להיות קפיצה לשינוי התנהגות כלפי אוכל. מעקב אחר המזונות הנלקחים לגוף מקדם תשומת לב להרגלי התזונה. מחקרים בנושא מגלים קשר משמעותי בין ניטור עצמי וירידה במשקל. הטייק אווי כולל:

• בצע צעדים קטנים על ידי אמירת לא למנות שניות במהלך ארוחת הערב או בצע א חטיף מתוק בריא או חתיכת פרי במקום מאפה, עוגיה וכו'.
• נסו להתחיל להרגל לאכול פחות מזון מעובד.
• מזון מעובד דורש פחות קלוריות לעיכול מאשר מזון לא מעובד.
• זה מוביל את הגוף לאגור את העודפים כשומן.
• נסה לשלב פחמימות עם חלבון ושומן בכל ארוחה.
• ארוחות עתירות חלבון וסיבים בדרך כלל ממלאות יותר, מה שגורם לגוף להרגיש מלא יותר מפחות קלוריות.
• ככל שיש יותר תשומת לב לבחירות המזון, כך גדל הסיכוי לבדיקה חוזרת.

הפניות

Burke, Lora E et al. "ניטור עצמי בירידה במשקל: סקירה שיטתית של הספרות." כתב העת של האגודה האמריקאית לתזונה כרך. 111,1 (2011): 92-102. doi:10.1016/j.jada.2010.10.008

ד'אליה, מיכאל א ועוד. "התנגשות ברכב מנועי עם סימן חגורת בטיחות ובקע טראומטי בדופן הבטן אמורה לעורר חשד לפציעה של ויסקוס חלול". דיווחים על מקרה טראומה כרך ב. 22 100206. 25 במאי. 2019, doi:10.1016/j.tcr.2019.100206

קצ'ינסקי, גרגורי ויהושע בוכר. "נתיחה מאוחרת של עורק החוליה לאחר טראומה קלה בהתנגשות ברכב מנועי." כתב העת האמריקאי לרפואת חירום כרך 45. 2021 (678): 1.e678-2.e10.1016. doi:2020.11.028/j.ajem.XNUMX

אוליגר, קתרין וריצ'רד ברנספורד. "טראומה בצוואר הרחם העליון." המרפאות האורטופדיות של צפון אמריקה כרך. 52,4 (2021): 451-479. doi:10.1016/j.ocl.2021.05.013

סטרלינג, מישל. "הפרעה הקשורה לצליפת שוט: כאבי שרירים ושלד וממצאים קליניים קשורים." כתב העת לטיפול ידני ומניפולטיבי כרך 19,4. 2011 (194): 200-10.1179. doi:106698111/13129729551949XXNUMX